Pengetahuan teras dan spesifikasi aplikasi PE Heat Shrink Tube Insulated Busbar

Bahan yang boleh dikecutkan haba ialah polimer campuran yang terdiri daripada getah dan plastik, yang diubah menjadi struktur rangkaian melalui kaedah penyinaran atau kimia. Ia mempunyai "kesan ingatan" yang unik - ia disejukkan dan dibentuk dengan pantas selepas dipanaskan dan dikembangkan, dan kemudian dipanaskan pada suhu tertentu sebelum digunakan untuk mengecut kepada saiz asalnya. Sebagai paip yang diperbuat daripada bahan ini, tujuan teras PE Heat Shrink Tube Insulated Busbar adalah untuk dipasang pada busbar peralatan elektrik. Selepas pemanasan dan pengecutan, ia boleh mencapai perlindungan keselamatan atau memendekkan jarak penebat antara fasa. Ia biasanya diperbuat daripada-bahan PE berkualiti tinggi dan mempunyai ciri ketebalan dinding yang seragam serta pematuhan piawaian ROHS. Ia juga mempunyai nilai penyesuaian penebat yang penting dalam sistem elektrik berkaitan Penyambung Bateri EV.

Operasi selongsong dan penggunaan alat pemanas mesti mematuhi spesifikasi dengan ketat: apabila menggunakan selongsong, potongan tiub pengecutan haba hendaklah disimpan dengan kemas dan licin, dan burr atau retak harus dielakkan untuk mengelakkan penyebaran retak akibat kepekatan tegasan semasa pengecutan pemanasan; Pemilihan alat pemanas adalah agak fleksibel, termasuk ketuhar suhu malar, lampu propana, nyalaan terbuka gas cecair, lampu semburan petrol dan senapang udara panas elektrik industri. Jika pengering rambut atau pistol semburan gas cecair digunakan, ia hendaklah dipanaskan secara seragam dari satu hujung ke hujung yang lain, atau secara beransur-ansur dipanaskan dari tengah ke kedua-dua hujung. Ia dilarang sama sekali untuk memanaskan dari kedua-dua hujung ke tengah, jika tidak, ia boleh menyebabkan udara membonjol dan menjejaskan kesan Busbar Bertebat Tiub Pengecutan Haba PE. Untuk alat pemanasan dengan suhu tinggi, seperti senapang semburan dengan suhu antara 400 darjah hingga 600 darjah dan alat yang menghasilkan nyalaan biru melebihi 800 darjah, adalah perlu untuk mengawal ketat jarak antara nyalaan dan tiub pengecutan haba utama semasa digunakan, mengekalkan jarak 4-5cm, dan bergerak sama rata. Nyalaan hendaklah membentuk sudut 45 darjah dengan permukaan tiub pengecutan haba, dan haba hendaklah dialihkan semasa bergerak sepanjang keseluruhan proses. Ia tidak dibenarkan mendekati permukaan lengan terlalu rapat atau menumpukan pemanasan di kawasan tertentu untuk mengelakkan ketebalan tidak sekata atau terbakar lengan, memastikan integriti Tiub Penebat Busbar.

Rawatan selepas pemanasan adalah sama penting dan secara langsung menjejaskan kestabilan perlindungan penebat. Busbar yang diproses hendaklah diletakkan rata pada platform yang bersih dan lembut untuk mengelakkan calar permukaan, dan perlu dibaiki selepas penyejukan sepenuhnya. Pada masa yang sama, adalah penting untuk memberi tumpuan kepada penganjuran Penebat Lengan Busbar di penjuru bar bas untuk mengelakkan kedutan dan memastikan penebat dan pengedap keseluruhan. Jika menggunakan ketuhar untuk pemanasan, suhu penarikan balik hendaklah dikawal antara 100 darjah dan 130 darjah . Masa pemanasan untuk basbar spesifikasi konvensional ialah 5-10 minit, manakala untuk basbar spesifikasi yang lebih besar, ia perlu dilanjutkan kepada 20-30 minit. Selepas dibakar, ia perlu dibiarkan selama 3-5 minit sebelum mengeluarkannya untuk disejukkan. Kemudian, potong Tiub Penebat Busbar pada jarak 10mm dari tepi permukaan bertindih, dan pastikan bahagian tepi pemotongnya kemas.

Penerimaan akhir Tiub Penebat Busbar Tersuai mesti memenuhi piawaian yang jelas: permukaan mestilah bersih dan rata, dengan pengecutan seragam, tiada pembakaran, pudar, buih atau retak, tiada kedutan pada selekoh, dan tiada calar pada permukaan, yang pada asasnya konsisten dengan keperluan perlindungan penebat Basbar Tiub Penebat Pepejal. Perlu diingat bahawa dalam senario aplikasi yang berbeza, bahan penebat yang sesuai boleh dipilih mengikut keperluan sebenar, sepertiTiub Penyusutan Haba PE Bertebat Busbar, Heat Shrink Tubing BusBar, atau Heat Shrink Sleeves BusBar, untuk memastikan keselamatan dan kestabilan penebat sistem elektrik.