Penjelasan terperinci tentang kepakaran industri busbar tembaga tin

 

Bar bas kuprum tin ialah komponen konduktif komposit yang menggunakan-kuprum ketulenan tinggi sebagai tapak dan ditutup dengan lapisan timah logam pada permukaan melalui penyaduran elektrik atau penyaduran-panas. Tembaga sendiri mempunyai kekonduksian elektrik yang sangat baik, dan kerintangannya adalah yang kedua selepas perak di antara semua logam praktikal. Walau bagaimanapun, sifat kimianya agak aktif, dan ia terdedah kepada tindak balas pengoksidaan dalam udara lembap, menghasilkan filem oksida cuprous atau kuprum oksida dengan kekonduksian yang lemah. Filem oksida ini akan meningkatkan rintangan sentuhan dengan ketara, menyebabkan titik sambungan menjadi panas dan juga menyebabkan kegagalan elektrik. Fungsi teras lapisan penyaduran timah adalah untuk mewujudkan halangan fizikal yang padat antara matriks kuprum dan persekitaran luaran. Pada masa yang sama, kekonduksian elektrik timah itu sendiri boleh diterima (kira-kira 15% tembaga), dan filem oksida yang degil tidak mudah terbentuk di permukaannya. Sebagai Busbar Kuprum Bersalut Timah, produk ini meningkatkan rintangan kakisan, kebolehpaterian dan kestabilan sentuhan dengan sangat baik sambil mengekalkan kekonduksian kuprum yang sangat baik. Selepas Flat Copper Busbar disalut-tin, ia bukan sahaja mengekalkan kelebihan struktur rata dari segi kesan kulit dan pelesapan haba tetapi juga memperoleh kebolehpercayaan antara muka yang dibawa oleh lapisan timah, menjadi pilihan standard untuk sambungan litar utama dalam kabinet pengagihan kuasa, penukar frekuensi, peralatan tenaga baharu dan senario lain.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kelebihan prestasi bar bas tembaga tin dicerminkan dalam empat dimensi elektrik, kimia, mekanikal dan proses. Dari segi prestasi elektrik, matriks kuprum memastikan rintangan badan yang sangat rendah. Walaupun kekonduksian lapisan penyaduran timah adalah lebih rendah daripada kuprum, kerana ketebalannya hanya menyumbang sebahagian kecil daripada jumlah-keratan rentas bar bas (biasanya kurang daripada 1%), kesannya terhadap kapasiti bawaan keseluruhan semasa-adalah diabaikan. Lebih penting lagi, lapisan timah pada permukaan Tin Coated Copper BusBar boleh menghalang pembentukan filem kuprum oksida, membenarkan antara muka sambungan mengekalkan rintangan sentuhan yang rendah selepas -operasi jangka panjang - ciri ini amat kritikal dalam-sambungan semasa tinggi, kerana peningkatan kecil dalam rintangan sentuhan akan menyebabkan pemanasan Joule yang ketara. Dari segi rintangan kakisan, timah akan membentuk filem pempasifan timah dioksida yang tumpat dan stabil dalam udara pada suhu bilik. Filem ini mempunyai keupayaan menyekat yang sangat baik terhadap oksigen, kelembapan dan kebanyakan asid dan bes lemah.

 

Berbanding dengan tembaga kosong, kadar kakisan busbar tembaga tin dalam persekitaran semburan garam, kelembapan dan pencemaran industri boleh dikurangkan dengan lebih daripada susunan magnitud, dan hayat perkhidmatan dilanjutkan dengan ketara. Dari segi kebolehpematerian, lapisan timah mempunyai sistem logam yang sama seperti pateri timah biasa-plumbum atau pateri bebas plumbum-, mempunyai kebolehbasahan yang baik, tidak memerlukan fluks aktif yang kuat semasa pematerian, mempunyai sambungan pateri penuh dan keliangan yang rendah, yang sangat bermanfaat untuk pendawaian di-tapak atau kimpalan modul dalaman. Dari segi sifat mekanikal, Bar Tembaga Bersalut Timah mengekalkan kemuluran kuprum yang baik dan boleh dibengkokkan pada sudut yang sesuai tanpa keretakan salutan, selagi jejari lentur dikawal dengan betul (biasanya tidak kurang daripada 1.5 kali ketebalan busbar). Di samping itu, penampilan lapisan penyaduran timah mempunyai kilauan logam putih keperakan, yang memudahkan pemeriksaan visual kualiti kimpalan dan keadaan permukaan serta kondusif untuk penilaian pantas oleh kakitangan penyenggaraan di-tapak.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pembuatan busbar tembaga tin melibatkan dua langkah utama: pemprosesan substrat dan rawatan permukaan. Antaranya, proses penyaduran timah merupakan langkah teras yang menentukan kualiti produk. Dalam peringkat pemprosesan substrat, kuprum elektrolitik dengan ketulenan tidak kurang daripada 99.9% mula-mula digunakan sebagai bahan mentah dan bentuk keratan rentas standard yang diperlukan oleh Bar Tembaga Leper diperoleh melalui penyemperitan atau lukisan, seperti segi empat tepat, segi empat tepat bulat atau keratan rentas -berbentuk khas-yang disesuaikan. Selepas itu, pemprosesan sekunder seperti pemotongan, tebukan, dan lenturan dilakukan untuk membentuk kosong bar yang memenuhi keperluan pemasangan. Rawatan pra-penyaduran ialah kunci untuk memastikan kekuatan ikatan salutan: penyahcairan kimia beralkali atau pembersihan ultrasonik digunakan untuk mengeluarkan minyak gelek dan minyak pemprosesan pada permukaan jalur kuprum, dan kemudian penjerukan (larutan asid sulfurik cair) digunakan untuk mengeluarkan filem oksida permukaan, supaya matriks kuprum menghasilkan permukaan logam yang bersih dan diaktifkan. Proses penyaduran timah dibahagikan kepada dua kaedah arus perdana: penyaduran elektrik dan penyaduran celup panas. Penyaduran timah (juga dikenali sebagai penyaduran sejuk) menggunakan bar kuprum sebagai katod dan plat timah tulen sebagai anod dalam larutan penyaduran yang mengandungi garam timah.

 

Di bawah tindakan arus terus, ion timah dikurangkan dan dimendapkan pada permukaan bar kuprum. Ketebalan lapisan timah saduran adalah seragam dan butirannya halus. Ketebalan biasanya dikawal dalam julat 3–15 μm, yang sesuai untuk senario yang memerlukan ketepatan dimensi tinggi. Penyaduran timah-panas melibatkan rendaman fluks-bar kuprum yang dirawat dalam cecair timah cair pada 260–300 darjah . Selepas mengeluarkannya, cecair timah yang berlebihan dikeluarkan dengan pisau udara atau emparan untuk membentuk lapisan timah yang lebih tebal (biasanya 10–30 μm). Lapisan penyaduran timah celup panas-panas adalah lebih tebal dan mempunyai jidar rintangan kakisan yang lebih besar, tetapi keseragaman ketebalan sedikit lebih rendah daripada penyaduran elektrik. Pembekal Tinned Copper Busbar akan memilih laluan proses yang sesuai mengikut keperluan persekitaran aplikasi, bajet kos dan kitaran penghantaran semasa pengeluaran besar-besaran. Selepas penyaduran timah selesai, busbar perlu disejukkan, dibersihkan dengan air ternyahion, dikeringkan dan tertakluk kepada rawatan penggilapan yang diperlukan untuk mengeluarkan burr dan burr timah untuk memastikan permukaan licin dan tiada penyumbatan dalam lubang terminal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bar bas kuprum tin digunakan secara meluas dalam banyak subbahagian elektronik kuasa dan kejuruteraan elektrik kerana sifat kekonduksian yang seimbang,-anti kakisan dan kebolehmaterian. Dalam sistem pengagihan kuasa, ia adalah bahan standard untuk bar bas utama dan bar bas cawangan di dalam kabinet pengagihan kuasa, kabinet kuasa, kabinet pampasan kapasitor dan-kabinet suis voltan rendah. Ia bertanggungjawab untuk mengagihkan tenaga elektrik dari hujung masuk ke setiap litar keluar. Dalam bidang automasi perindustrian, dalam penukar frekuensi, pemacu servo, kabinet kawalan pengawal logik boleh atur (PLC) dan sistem pemacu motor, Bar bas bergalvani (di mana Galvanized secara amnya merujuk kepada rawatan salutan) digunakan untuk sambungan bas DC, penghantaran kuasa antara jambatan penerus dan jambatan penyongsang, dan sambungan elektrik unit brek. Industri tenaga baharu ialah arah aplikasi-yang paling pesat berkembang dalam beberapa tahun kebelakangan ini: dalam sistem fotovoltaik suria, bar bas kuprum bersalut timah-digunakan untuk simpang positif dan negatif rentetan fotovoltaik dalam kotak penggabung, dan untuk sambungan input DC dan output AC di dalam penyongsang.

 

Dalam bidang penjanaan kuasa angin, mereka menjalankan tugas penghantaran arus yang besar dalam unit pengagihan kuasa di dalam kabinet dan menara penukar; dari segi kemudahan mengecas kenderaan elektrik, modul pengagihan kuasa di dalam cerucuk pengecasan pantas DC menggunakan sebilangan besar Bar Tembaga Bersalut Timah sebagai bar bas selari antara modul pengecasan. Dalam bidang transit rel, ia juga boleh dilihat dalam sistem pengagihan kuasa stesen, penukar daya tarikan dan sistem kuasa tambahan kenderaan. Selain itu, bar bas kuprum bersalut timah juga memainkan peranan yang tidak boleh ditukar ganti dalam -unit pengagihan kuasa 48V DC stesen pangkalan komunikasi, bekalan kuasa besar tanpa gangguan (UPS) dan peralatan bekalan kuasa bersadur elektrik. Ciri-ciri umum senario aplikasi ini ialah: arus besar, pemanasan jelas, keadaan persekitaran yang kompleks (perubahan suhu dan kelembapan, kemungkinan kehadiran gas menghakis), dan keperluan tinggi untuk kebolehpercayaan operasi jangka panjang.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Selamat datang untuk menghantar spesifikasi teknikal projek anda atauSalutan Busbarlukisan ke tingkap dok kejuruteraan kami. Pasukan profesional akan menjalankan penilaian kebolehkilangan dan perbandingan pelan proses. Kami akan bertindak balas kepada setiap keperluan teknikal anda dengan keupayaan kejuruteraan kami.