Busbar bertebat tiub yang boleh ditembusi haba: Penyelesaian penebat ringan untuk sistem voltan tinggi tenaga baru

Analisis Produk: Struktur teras tiub penyusutan haba yang terlindung bas

Heat Shrink Tube Polyolefin Busbar terdiri daripada busbar logam konduktif (tembaga/aluminium) dan lengan mengecut haba berprestasi tinggi, yang ditutup dengan ketat melalui proses pengecutan haba. Ciri teknikalnya termasuk:

Substrat konduktif: T2 Tembaga atau 6063 aloi aluminium, kekonduksian yang lebih besar daripada atau sama dengan 98% IACs, menyokong 1000V -1500 v senario voltan tinggi

Lapisan Penebat: Struktur Double-Layer Haba tiub yang boleh dikurangkan (lapisan dalaman dengan lekatan tinggi, lapisan luar dengan rintangan cuaca), bahan biasa termasuk:

Polyolefin (PO): suhu kerja -55 darjah ~ 125 darjah, kekuatan pecahan lebih besar daripada atau sama dengan 25kV/mm

Fluorine Rubber (FKM): Tahan suhu tinggi sehingga 200 darjah, lulus UL 224 VW -1 pensijilan retardant api

Busbar Insulation Sheet

Kelebihan Teknikal: Mengapa Memilih Penyelesaian Penebat Tiub Pengecutan Haba?

Peningkatan Perlindungan Keselamatan

Busbar tiub pengecutan haba ditutup dengan 360 darjah tanpa sudut mati, mempunyai tahap perlindungan IP67, dan dapat menahan semburan garam, asid dan alkali, dan persekitaran panas dan lembap (IEC 60068-2 standard)

Reka bentuk struktur retardan api dua lapisan, lulus UL 94 v -0 pensijilan, dengan berkesan menyekat penyebaran arka

Pengoptimuman Ringan dan Ruang

Ketebalan lapisan penebat hanya {{0}}. 5-2. 0mm, yang mengurangkan berat badan sebanyak 15% -20% berbanding dengan penyelesaian tradisional.

Reka bentuk yang boleh dilipat menyesuaikan diri dengan pek bateri CTP (Cell to Pack), meningkatkan penggunaan ruang sebanyak 12%

Pemasangan dan penyelenggaraan cepat

Proses pengecutan haba mudah dibina di tapak, dan julat suhu pengecutan pemanasan adalah 120 darjah -180 darjah

Heat Shrink Tubing Bus Bar