Thermal Runaway: Mampukah Plat Penutup Bateri Litium-ion Anda Menahannya

Menurut Kementerian Pengurusan Kecemasan, China melaporkan 42-kemalangan haba bateri lithium ion di H1 2025, 70% melibatkan kerosakan struktur pek bateri. Plat penutup bateri-ion litium ialah barisan pertahanan pertama terhadap pelarian haba-prestasinya secara langsung menjejaskan keselamatan. Artikel ini meneroka keperluan rintangan haba, pemilihan bahan, reka bentuk struktur, senario aplikasi dan penyelesaian Xiamen APOLLO.

 

​

1. Toleransi Suhu-Tinggi​

Penutup bateri aluminium menggunakan aloi aluminium 6061-T6, yang mengekalkan kestabilan struktur pada 250-300 darjah . Semasa pelarian haba, ia tidak akan cair serta-merta, membeli 5-8 minit untuk sistem penyejukan kecemasan diaktifkan.​

 

2. Rintangan Kesan Di Bawah Tekanan Terma​

Plat penutup mesti menahan daya hentaman 50-80kN apabila tekanan dalaman bateri meningkat kepada 3MPa (senario pelarian haba biasa). Ia menghalang serpihan daripada meletup ke luar dan merosakkan komponen berdekatan.​

 

3. Pengekalan Integriti Pengedap​

Gasket pengedap plat penutup (diperbuat daripada getah silikon dengan-rintangan suhu tinggi) mesti kekal utuh pada 200 darjah . Ia menghentikan kebocoran elektrolit semasa pelarian haba awal, mengelakkan risiko kebakaran sekunder.

 

​

1. 6061-Ali aluminium T6:Ideal untuk plat penutup bateri kuasa. Ia mempunyai takat lebur 605 darjah dan kebolehbentukan yang baik, mengimbangi kos dan rintangan haba. Ia digunakan secara meluas dalam pek bateri EV penumpang.​

 

2. 304 keluli tahan karat:Sesuai untuk lampiran bateri litium prismatik. Ia menahan kakisan daripada elektrolit bocor semasa pelarian haba, tetapi ketumpatannya yang lebih tinggi (7.93g/cm³) menambah 10-15% kepada berat pek bateri.​

 

3. Aluminium-bahan komposit:Menggabungkan berat ringan aloi aluminium dan rintangan suhu tinggi-seramik. Ia bertolak ansur 400 darjah tetapi kos 30% lebih tinggi daripada aluminium tulen, digunakan dalam-bateri simpanan tenaga tinggi.

 

 

1. Susun Atur Injap Pelega Tekanan​

Tambahkan 2-3 injap pelepas tekanan pada plat penutup bateri kuasa. Setiap injap dibuka pada 1.5-2MPa (lebih rendah daripada tekanan letupan bateri), membebaskan gas dalaman untuk mengurangkan risiko letupan semasa pelarian haba.​

 

2. Struktur Tepi Bertetulang​

Tebalkan tepi plat penutup sebanyak 1.5-2mm (dari 1mm kepada 2.5-3mm). Ini menguatkan sambungan dengan cangkang bateri, menghalang penutup daripada tertanggal apabila tekanan dalaman meningkat.​

 

3. Penambahan Lapisan Penebat Haba​

Ikatkan lapisan gentian seramik 0.5mm-tebal pada permukaan dalam plat penutup. Ia mengurangkan pemindahan haba ke persekitaran luaran sebanyak 40%, melindungi komponen elektrik berdekatan daripada-kerosakan suhu tinggi.

 

 

Larian anti-habaplat penutup bateridigunakan secara meluas dalam medan bateri-ion litium utama. Dalam EV penumpang (cth, BYD Han), plat penutup bateri-ion litium berfungsi dengan sistem pengurusan bateri untuk mencetuskan pelepasan tekanan dalam masa 3 saat pelarian haba. Dalam sistem storan tenaga isi rumah, lampiran bateri litium prismatik menahan suhu tinggi-jangka panjang (60-80 darjah ) semasa pengecasan, mengurangkan risiko pelarian haba. Dalam bas elektrik komersial, penutup bateri aluminium menahan getaran dan perubahan suhu yang kerap, memastikan keselamatan jangka panjang. Senario ini mengesahkan peranan kritikal plat penutup dalam perlindungan pelarian haba.

 

 

Plat penutup bateri lithium-ion Xiamen APOLLO menggunakan aloi aluminium-ketulenan 99.8% tinggi-T6 (lebih tinggi daripada 99.5% ketulenan industri), yang meningkatkan kestabilan suhu-tinggi sebanyak 15%. Plat penutup bateri kami menjalani pemeriksaan kualiti 4-langkah ({13}}rintangan suhu tinggi, rintangan hentaman, pengedap, pelepasan tekanan) - lebih ketat daripada pemeriksaan 3 langkah industri - dan memenuhi piawaian IATF 16949 dan UL.​

 

Kami menawarkan perkhidmatan tersuai yang fleksibel: laraskan ketebalan (1-3mm) dan kuantiti injap pelega tekanan lampiran bateri litium prismatik mengikut model bateri pelanggan (EV, storan tenaga). Logistik udara-darat-global kami dihantar ke pelabuhan Eropah dalam 18-25 hari, pelabuhan Amerika Utara dalam 15-22 hari dan Asia Tenggara dalam 5-10 hari. Pasukan selepas jualan kami menyediakan sokongan teknikal 24 jam, membantu pelanggan menyelesaikan isu padanan perlindungan pelarian haba untuk pek bateri.