Undang-undang Bateri EU Berkuatkuasa

Menurut laporan media asing, selepas proses perundangan yang panjang, Peraturan Bateri EU telah diterbitkan dalam Jurnal Rasmi EU. Peraturan bateri EU telah diumumkan pada 28 Julai, dan ia akan berkuat kuasa pada hari ke-20 dari tarikh penerbitan, dan akan dilaksanakan pada 18 Februari 2024, dan tarikh pelaksanaan beberapa kewajipan ialah 18 Ogos 2024 .

Peraturan Bateri EU bertujuan untuk menggalakkan kemampanan bateri sepanjang kitaran hayatnya dan menambah badan perundangan yang semakin meningkat mengenai pematuhan rantaian bekalan. Peraturan Bateri EU digunakan untuk semua jenis bateri, termasuk aplikasi industri dan bateri kenderaan elektrik, dengan keperluan meliputi kitar semula, pelabelan dan usaha wajar.

Peraturan Bateri EU menggantikan Arahan Bateri EU semasa (2006/66/EC). Ia mempunyai tiga keutamaan utama: mengukuhkan pasaran dalaman dengan membangunkan peraturan piawai untuk produk bateri, proses, bateri sisa dan kitar semula; memajukan ekonomi pekeliling; dan mengurangkan kesan alam sekitar dan sosial bateri sepanjang kitaran hayatnya, dengan tumpuan pada rantaian bekalan.

Peraturan Bateri EU meletakkan keperluan kepada pengendali ekonomi yang menjual bateri di pasaran EU atau meletakkannya dalam perkhidmatan. Peraturan ini terpakai kepada semua jenis bateri yang digunakan di EU, termasuk bateri yang diimport dari negara bukan EU. Ini termasuk bateri yang digunakan dalam kenderaan elektrik, kenderaan ringan, aplikasi industri, bateri mudah alih bekas dan bateri SLI. Pengendali ekonomi bermaksud pengilang, wakil yang diberi kuasa, pengimport, pengedar, pembekal perkhidmatan pemenuhan, atau orang atau entiti lain yang terlibat dalam pembuatan, penyediaan, pengedaran atau pelupusan bateri.

Sebagai tambahan kepada kewajipan yang dikenakan kepada semua pengendali ekonomi, Bab VI Peraturan Bateri EU juga mengenakan kewajipan tertentu ke atas pengilang, pengimport dan pengedar. Perlu diingat bahawa peraturan bateri EU juga memperluaskan tanggungjawab pengeluar, memerlukan pengeluar menanggung kos mengumpul, memproses dan mengitar semula semua bateri yang dikumpul. Pengeluar juga bertanggungjawab untuk menjalankan tinjauan mengenai kutipan sisa perbandaran bercampur, melaporkan bateri dan bateri terpakai, dan menyediakan maklumat kepada pengguna akhir dan pengendali sisa. Peraturan Bateri EU juga termasuk peruntukan untuk perolehan awam hijau bagi bateri.

(Kredit imej: Tesla)

Peraturan Bateri EU mengambil kedudukan yang konsisten dengan European Green Deal, yang bertujuan untuk menggalakkan kitar semula bateri sepanjang kitaran hayatnya. Peraturan bateri EU menetapkan sasaran pengumpulan untuk bateri sisa mudah alih dan bateri sisa kenderaan ringan, dengan sasaran jangka sederhana 2027 dan sasaran akhir 2030 dan 2031. Peraturan bateri EU juga memerlukan kitar semula litium daripada bateri yang telah digunakan dan menetapkan kandungan kitar semula minimum litium, kobalt, plumbum dan nikel dalam bateri baharu. Menjelang 2027, bateri mudah alih yang digunakan dalam perkakas hendaklah boleh ditanggalkan dan boleh diganti oleh pengguna akhir.

Peraturan Bateri EU juga memperkenalkan peraturan yang diselaraskan tentang keperluan keselamatan, kemampanan dan pelabelan. Peraturan itu juga mengehadkan penggunaan bahan berbahaya seperti merkuri dan kadmium dan memerlukan pendedahan jejak karbon bateri. Label perlu memberikan maklumat tentang komponen, hayat bateri dan kandungan kitar semula. Selain itu, label perlu menyediakan pasport produk digital dan kod QR yang boleh dipautkan kepada maklumat komposisi bateri.

Mulai Ogos 2025, pengendali ekonomi yang meletakkan bateri di pasaran perlu mematuhi keperluan usaha wajar, sama seperti perundangan rantaian bekalan yang lain. Ini termasuk mengesahkan asal bahan mentah yang digunakan dalam bateri, mengenal pasti tanggungjawab dalaman dan pengesahan pihak ketiga bagi dasar usaha wajar bateri. Ketidakpatuhan oleh pengendali ekonomi mungkin disekat atau dilarang daripada membekalkan pasaran dengan bateri, tertakluk kepada sekatan khusus oleh negara anggota.

Peraturan bateri EU akan memberi kesan kepada syarikat dalam pelbagai sektor, terutamanya yang terlibat dalam aeroangkasa, automotif, elektronik dan storan tenaga. Peraturan Bateri EU ialah teks perundangan penting yang berkaitan dengan peralihan tenaga, mencerminkan kepentingan bateri yang semakin meningkat dalam konteks ini.

Dalam beberapa tahun akan datang, EU juga akan memperkenalkan akta perundangan sekunder yang memberikan penjelasan dan peraturan lanjut mengenai pelbagai topik.