Merintis Laluan Menuju Penyahkarbonan Dengan Trak Dikuasakan Suria Pertama di Dunia

Treler solar scania: mengubah trak untuk mengurangkan pelepasan karbon

Kira-kira 25 peratus daripada pelepasan karbon Eropah berpunca daripada pengangkutan, dengan bahagian ketara yang berasal daripada kenderaan pengangkutan tugas berat. Penting untuk menyimpan stok kedai dan pasar raya, pengangkutan barang sangat diperlukan. Cabarannya sekarang ialah mencari jalan untuk meminimumkan kesan pengangkutan alam sekitar. Euronews Green menemu bual Scania, pengeluar kenderaan Sweden, untuk menyelidiki usaha mereka dalam menangani isu ini.

merintis kemampanan dalam armada bergolek eropah

Trak yang sedang beroperasi dibina untuk bertahan kira-kira 15 hingga 20 tahun, menghasilkan sejumlah besar kenderaan lama di jalan raya Eropah. Menggantikan semua trak ini dengan model terkini dan paling cekap adalah mencabar dari segi praktikal dan ekonomi. Eric Falkgrim, peneraju teknologi untuk reka bentuk kenderaan di Scania, berkongsi pandangan dengan Euronews, menerangkan cara mereka mempertimbangkan pelbagai pilihan, termasuk trak berkuasa solar. Falkgrim menyerlahkan landskap yang berkembang, melakar selari dengan peralihan dalam kemampuan dan kecekapan yang dilihat dalam trak elektrik bateri sepanjang dekad yang lalu. Matlamatnya adalah untuk meneroka potensi tenaga suria apabila kecekapan meningkat dan kos berkurangan dari semasa ke semasa.

2024-01-26 093652 2

kerja dalaman trak hibrid solar

Scania, dengan kerjasama Universiti Uppsala, memperkenalkan treler inovatif yang dihiasi dengan panel solar, membentuk bahagian penting dalam trak dua bahagian. Treler yang dilengkapi solar ini disambungkan kepada traktor hibrid, berfungsi sebagai bateri tambahan yang mampu menyimpan sehingga 200 kilowatt jam tenaga-tiga kali ganda kapasiti traktor itu sendiri. Eric menerangkan faedah tambahan pengecasan dinamik semasa memandu di bawah cahaya matahari, menekankan kelebihan pengecasan semasa dalam perjalanan berbanding panel pegun. Pasukan Scania sedang menolak sempadan dengan menyasarkan untuk menjadikan treler dilindungi suria sebagai kenderaan elektrik berkuasa bebas, boleh disesuaikan dengan kedua-dua traktor pembakaran lama dan hibrid moden. Keputusan ujian awal menunjukkan potensi pengurangan 40% dalam penggunaan bahan api apabila digabungkan dengan enjin pembakaran, menandakan satu langkah yang ketara ke arah penyelesaian trak yang lebih hijau.

bilakah trak hibrid solar akan melanda jalan raya?

Pembangunan dan ujian trak hibrid solar di Sweden merupakan satu langkah yang menarik ke arah pengangkutan yang mampan. Cabaran yang dinyatakan, seperti mendapatkan panel solar yang sesuai untuk sektor automotif, menangani pendedahan kepada kotoran dan kotoran, serta memastikan ciri keselamatan, sememangnya aspek penting yang perlu ditangani sebelum diterima pakai secara meluas.

Kejayaan percubaan ini di Sweden boleh memberikan pandangan yang berharga dan membuka jalan untuk kemajuan selanjutnya dalam teknologi pengangkutan berkuasa solar. Adalah menjanjikan bahawa ujian itu dirancang untuk diteruskan sepanjang tahun 2024, yang menunjukkan proses penilaian dan penghalusan yang menyeluruh.

Apabila teknologi bertambah baik dan penyelesaian kepada cabaran ini ditemui, kita boleh mengharapkan untuk melihat trak hibrid solar di jalan raya dengan lebih meluas. Kejayaan inisiatif sedemikian mungkin menggalakkan kawasan lain yang mempunyai iklim cerah untuk mengguna pakai teknologi serupa, yang berpotensi menyumbang kepada industri pengangkutan yang lebih mampan dan mesra alam. Walau bagaimanapun, garis masa yang tepat untuk penggunaan meluas akan bergantung pada faktor seperti kemajuan teknologi, sokongan kawal selia dan permintaan pasaran.