Era Kereta Pintar Akan Datang

Kecerdasan kenderaan terutamanya merujuk kepada kenderaan yang menembusi peranan cara pengangkutan dan menjadi produk yang berkembang secara automatik yang memenuhi pelbagai keperluan pengguna seperti telefon pintar. Ia adalah ciri teras kereta pintar untuk merealisasikan peningkatan perisian dan perkakasan dan menyediakan lebih banyak fungsi dan perkhidmatan melalui OTA (peningkatan di udara).

Teknologi OTA secara amnya mempunyai dua set piawaian klasifikasi: 1) Dari objek naik taraf, OTA boleh dibahagikan kepada peningkatan firmware (FOTA) dan peningkatan perisian tulen (SOTA), di antaranya FOTA memerlukan tahap teknikal yang lebih tinggi. 2) Dari tahap peningkatan, ia boleh dibahagikan kepada OTA peringkat aplikasi, OTA peringkat media dan OTA kenderaan. OTA peringkat aplikasi hanya menaik taraf perisian aplikasi media dalam kenderaan, seperti navigasi, dengan kandungan naik taraf terhad; OTA peringkat media menaik taraf sistem kawalan pusat dalam kenderaan; kenderaan OTA boleh menaik taraf semua modul di dalam kereta.

Era kereta pintar akan datang. Pada Persidangan Inovasi dan Teknologi Lenovo 2021, Pengerusi BYD Wang Chuanfu berkata: "Kami telah memasuki era transformasi pintar, perubahan besar dalam industri automotif, elektrifikasi adalah separuh pertama, dan kecerdasan adalah separuh kedua." Tesla adalah OTA dari seluruh kendaraan. Syarikat terkemuka dan pasukan pembuatan kereta baru secara amnya lebih radikal daripada OTA syarikat kereta tradisional, sementara BYD adalah jenama kereta domestik terawal yang mencapai OTA untuk kenderaan lengkap. 1) Pada April 2018, BYD mengeluarkan DiLink, sistem sambungan rangkaian pintar, termasuk empat modul: Di Pad, Di Cloud, Di Eco dan Di Open. Platform ini serasi dengan ekosistem telefon bimbit dan mempunyai ekosistem kereta yang unik. Syarikat itu juga membuka sensor dan hak kawalan sistem. 2) Pada bulan Julai 2019, syarikat itu mengeluarkan DiLink 2.0 dan menaik taraf lebih banyak aplikasi. 3) Pada tahun 2020, syarikat akan mengeluarkan DiLink 3.0. DiLink 3.0 menambah modul Di UI berdasarkan empat modul asal, dengan fungsi seperti pembasmian kuman suhu tinggi, penghantaran ekspres ke kereta, clairvoyance, dan OTA awan mudah alih. 4) Pada tahun 2021, syarikat akan mengeluarkan DiLink 4.0 dengan fungsi yang lebih berkuasa. BYD telah mewujudkan kelebihan yang kuat dalam interaksi manusia-komputer, rujukan fungsi, ekologi perkhidmatan, dan lain-lain melalui platform DiLink dengan skrin boleh putar yang unik.

DiPilot adalah sistem bantuan pemanduan pintar canggih untuk kereta yang dilancarkan oleh PUSAT Rangkaian Pintar BYD, yang dibahagikan kepada perkakasan dan perisian. Di sisi perkakasan, ia terdiri daripada banyak sensor; di sisi perisian, teknologi bantuan pemandu DiDAS dan mod bimbingan DiTrainer "saling melengkapi". Antaranya, asas perkakasan termasuk 3 radar gelombang milimeter berketepatan tinggi, yang terletak di belakang LOGO bumper depan dan di sebelah kiri dan kanan bumper belakang; sejumlah 12 radar ultrasonik, di mana 2 terletak di gril depan, 4 terletak di bumper belakang, dan 2 terletak di bumper belakang. Satu terletak pada hiasan isyarat giliran, dan empat probe tempat letak kereta automatik yang lain terletak di kening roda di kedua-dua belah bumper depan dan belakang masing-masing; di samping itu, terdapat satu kamera persepsi tinggi memandu pintar dan empat pintar Memandu di sekitar kamera, serba boleh, tiada jalan mati untuk memastikan keselamatan memandu.