Klasifikasi dan analisis pengetahuan industri kabinet pengecas EV

Dengan perkembangan pesat industri kenderaan tenaga baharu, permintaan pasaran untuk mengecas cerucuk sebagai infrastruktur sokongan teras terus meningkat, dan industri ini mempunyai ruang pembangunan yang luas, menjadikannya industri matahari terbit yang sangat menjanjikan. Pada masa kini, kenderaan tenaga baharu telah dipopularkan secara meluas dan boleh dilihat di mana-mana di jalan dan lorong, tetapi kebanyakan orang masih mempunyai pemahaman yang terhad tentang peralatan bekalan tenaga teras mereka - Kabinet pengecasan bateri litium.

Kabinet pengecasan bateri ion litium, juga dikenali sebagai peralatan bekalan kuasa kenderaan elektrik, ialah peranti khusus yang direka untuk menyediakan perkhidmatan pengecasan bagi palam-dalam kenderaan tenaga baharu. Ia dipasang terutamanya di bangunan awam, pusat membeli-belah, tempat letak kereta, stesen pengecasan kenderaan operasi dan tempat awam lain, serta tempat letak kereta persendirian di kawasan perumahan. Hujung input kuasa peralatan disambungkan terus ke grid kuasa AC, dan ia disambungkan ke kenderaan melalui palam pengecasan untuk melengkapkan penghantaran dan penyimpanan tenaga elektrik, memastikan operasi normal kenderaan elektrik. Pada masa ini, di bawah mod operasi arus perdana industri, entiti yang mengambil bahagian yang berkaitan dibahagikan terutamanya kepada empat kategori: kerajaan dan perusahaan grid kuasa, pengeluar kereta, pengendali profesional dan pengguna akhir.

Membezakan mengikut jenis pengecasan ialah kaedah pengelasan paling teras untuk kabinet pengecasan EV, terutamanya dibahagikan kepada dua kategori: buasir pengecas AC dan buasir pengecasan DC. Terdapat perbezaan ketara antara kedua-duanya dari segi prinsip kerja, kelajuan pengecasan, senario aplikasi dan keperluan teknikal. Stesen pengecas AC tergolong dalam peranti pengecasan perlahan dan digunakan secara meluas dalam senario pengecasan awam dan persendirian. Mereka terutamanya menyediakan kuasa AC untuk kenderaan tenaga baharu yang dilengkapi dengan-peranti pengecasan papan. Arus pengecasan adalah kecil, kuasa rendah dan biasanya mengambil masa 7-10 jam untuk mengecas sepenuhnya. Voltan kerja dibahagikan kepada 220V fasa-tunggal dan 380V tiga-fasa. Dalam senario awam, spesifikasi 7kW-fasa tunggal atau 42kW tiga-fasa lazimnya digunakan, yang mudah dipasang dan kos-efektif. Ia sesuai untuk tempat letak kereta jangka panjang dan mengecas di kawasan kediaman, bangunan pejabat dan senario lain.

Pengecasan DC{0}}berkuasa tinggi ialah peranti pengecasan pantas dan pengecasan ultra pantas yang memfokuskan pada senario pengecasan awam. Ia boleh menukar terus kuasa AC daripada grid kuasa kepada kuasa DC untuk mengecas terus bateri kuasa kenderaan. Arus pengecasan adalah besar dan rentang kuasa adalah luas. Kuasa konvensional ialah 30kW-120kW, dan model pengecasan ultra pantas boleh mencapai kuasa melebihi 200kW. Ia hanya mengambil masa 1-2 jam untuk mengecas sepenuhnya, dan model pengecasan ultra pantas boleh dipendekkan kepada beberapa puluh minit, yang sesuai untuk keperluan pengecasan pantas di tempat awam. Walau bagaimanapun, ia mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk bekalan grid kuasa, keselamatan peralatan dan teknologi pelesapan haba. Longgokan pengecasan DC menyepadukan berbilang modul seperti penukaran kuasa, kawalan, komunikasi dan pemeteran secara dalaman, dengan struktur yang lebih kompleks yang boleh dibahagikan lagi kepada jenis bersepadu, split, single gun, dwi gun dan jenis lain. Buasir pengecasan ultra pantas selalunya menggunakan teknologi penyejukan cecair, dengan penyepaduan yang lebih tinggi dan volum yang lebih kecil.

Selain jenis pengecasan, pengecas bateri-ion Litium juga boleh dibahagikan kepada lima dimensi: kaedah pemasangan, lokasi pemasangan, bilangan antara muka pengecasan, sasaran perkhidmatan dan kelajuan pengecasan, untuk menyesuaikan diri dengan senario dan keperluan yang berbeza. Mengikut kaedah pemasangan, ia boleh dibahagikan kepada jenis lajur dan jenis dipasang di dinding. Jenis lajur kebanyakannya digunakan untuk pemasangan luar atau carport, manakala jenis yang dipasang di dinding menjimatkan ruang dan lebih biasa di tempat letak kereta dalaman, terutamanya untuk pengecasan perlahan AC.

Mengikut lokasi pemasangan, ia dibahagikan kepada stesen pengecasan Bateri awam, buasir pengecasan khusus, dan buasir pengecasan kegunaan sendiri. Cerucuk awam berhadapan dengan kenderaan awam, cerucuk khusus adalah untuk kegunaan dalaman dalam unit, dan cerucuk kegunaan sendiri adalah eksklusif untuk tempat letak kereta persendirian, dengan cerucuk luar mempunyai tahap perlindungan tidak kurang daripada IP54 dan cerucuk dalaman mempunyai tahap perlindungan tidak kurang daripada IP32; Mengikut bilangan antara muka pengecasan, ia boleh dibahagikan kepada satu stesen pengecasan dan satu stesen pengecasan berbilang.

Yang pertama adalah arus perdana dalam pasaran, manakala yang kedua sesuai untuk senario pengecasan berpusat berbilang kenderaan seperti stesen bas dan tempat letak kereta yang besar; Mengikut sasaran perkhidmatan, ia juga dibahagikan kepada tiga kategori: awam, berdedikasi, dan kegunaan sendiri, yang selaras dengan logik klasifikasi lokasi pemasangan; Mengikut kelajuan pengecasan, ia secara langsung sepadan dengan dok pengecasan perlahan (buasir AC) dan dok pengecasan pantas (buasir DC). Kuasa dok pengecas perlahan kebanyakannya 3.5kW-15kW, bergantung pada pengecas kereta untuk menukar elektrik. Kuasa dok pengecasan pantas bermula dari 30kW dan boleh membekalkan bateri secara terus, menyesuaikan diri dengan keperluan pengecasan kecemasan dan harian yang berbeza.

Pemilihan kabinet pengecasan bateri modular hendaklah berdasarkan senario dan keperluan penggunaan. Pengecasan pantas DC atau buasir pengecasan ultra pantas harus diutamakan untuk senario awam,-kawasan perkhidmatan berkelajuan tinggi dan tempat komersial. Ia mempunyai kecekapan pengecasan yang tinggi dan sesuai untuk keperluan penambahan kuasa sementara, tetapi memerlukan pemasangan yang kompleks,-transformer kuasa tinggi dan penyelenggaraan profesional; Senario tempat letak kereta jangka panjang di kawasan perumahan, isi rumah persendirian, dll. sesuai untuk stesen pengecasan perlahan dengan kos rendah dan mesra bateri; Untuk pengisian semula kuasa kecemasan semasa-perjalanan jarak jauh, stesen pengecas ultra pantas boleh dipilih. Pada masa ini, teknologi pengecasan ultra pantas masih terus ditingkatkan, dan model kenderaan yang serasi berkembang secara beransur-ansur.

Secara keseluruhannya, bahagian pengecasan pantas dan perlahan bagi kabinet pengecasan bateri Kompak adalah hasil pertimbangan menyeluruh terhadap pelbagai faktor seperti teknologi, senario dan kos. Pada masa hadapan, dengan lelaran teknologi kenderaan tenaga baharu dan peningkatan permintaan pasaran, industri cerucuk pengecasan akan berkembang ke arah kuasa yang lebih tinggi, integrasi yang lebih tinggi dan lebih kecerdasan. Kecekapan dan keselamatan pengecasan akan terus dioptimumkan untuk memenuhi pelbagai keperluan pengecasan pengguna akhir dengan lebih baik dan membantu mempromosikan popularisasi menyeluruh industri kenderaan tenaga baharu.

Sebagai seorang profesionalKabinet pengecas EVPengilang R&D dan pengeluaran, kami boleh menyediakan rangkaian penuh stesen pengecasan AC dan DC serta penyelesaian tersuai. Jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan seperti perolehan produk, penyesuaian besar-besaran atau perundingan teknikal, sila hubungi kami untuk rundingan pada bila-bila masa.