Butiran pengetahuan industri mengenai produk bar bas berpenebat celup

PVC Dipping Insulated Busbar merujuk kepada merendam bar kuprum atau aluminium yang diproses dalam bahan cecair atau serbuk polivinil klorida (PVC) dan membentuk salutan plastik padat yang berterusan dengan sifat penebat elektrik yang sangat baik pada permukaan konduktor melalui proses penjerapan haba dan pemejalan. Berbeza daripada haba-salutan lengan boleh mengecut atau semburan serbuk elektrostatik, teras proses pengacuan celup adalah menggunakan haba sendiri konduktor logam yang dipanaskan untuk menyerap dan meratakan cecair acuan celup yang bersentuhan secara sekata, dan kemudian memejal dan membentuk salutan melalui pemplastikan suhu- tinggi, dengan itu mencapai salutan yang ketat dan jurang antara substrat tanpa celah. Reka bentuk struktur "hujung tegar, tengah fleksibel" atau terlindung sepenuhnya ini menjadikannya digunakan secara meluas dalam peralatan pengagihan kuasa voltan tinggi dan rendah, kenderaan tenaga baharu, transit rel dan medan lain. Mengikut perbezaan dalam bentuk dan fungsi produk, ia meliputi pelbagai jenis: Bar Bas Tembaga Tersuai Tertebat dengan Pencelupan PVC menekankan pengeluaran tersuai mengikut lukisan pelanggan untuk memenuhi keperluan saiz bukan standard dan bentuk khas; PVC Dipped Insulated Bus Bar ialah nama yang paling biasa dalam industri, khususnya merujuk kepada produk standard yang telah melalui proses celupan lengkap.

 

Dalam bidang bateri kuasa tenaga baharu, Bar Bas Tembaga Fleksibel Bertebat untuk Pek Bateri Kuasa memerlukan konduktor itu sendiri fleksibel (contohnya, diperbuat daripada berbilang lapisan kerajang tembaga nipis berlamina), dan salutan PVC luaran boleh berubah bentuk berikutan lenturan bar bas, yang sesuai untuk sambungan siri kompleks dan padat atau selari antara modul bateri. Selain itu, dua nama Plastic Dipping Copper Busbar dan Plastic Dipping Electric Copper Busbar Custom Made menekankan lagi ciri teknikal "plastic wrapping" dalam proses mencelup dan keupayaan perkhidmatan -penyesuaian atas permintaan. Dalam bahagian peralihan yang menyambungkan kelengkapan dan bar bas, Busbar Tembaga Sambungan Lembut kadangkala digunakan sebagai bahagian tengah fleksibel, dan kemudian seluruh badan dicelup ke dalam plastik untuk mencapai kesan penebat dan pengurangan getaran. Bar Bas Bersalut PVC ialah istilah umum yang merujuk kepada semua produk bar bas yang dirawat dengan salutan PVC, manakala Pengasingan Busbar memfokuskan pada menghuraikan peranan teras lapisan impregnasi dalam pengasingan elektrik - ia boleh menghalang fasa-ke-litar pintas fasa atau penyilaung tanah dengan berkesan dan merupakan langkah teknikal utama untuk memastikan operasi yang selamat bagi sistem transmisi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proses pembuatan bar bas bertebat celup PVC ialah proses ketepatan berbilang-langkah termasuk pengacuan konduktor,-prarawatan, pemanasan awal, pencelupan, pemplastikan dan penyejukan. Kawalan parameter setiap langkah secara langsung mempengaruhi prestasi penebat dan hayat perkhidmatan produk akhir. Titik permulaan proses ialah pemprosesan mekanikal jalur tembaga: jalur tembaga atau plat dibentuk mengikut bentuk yang diperlukan oleh pelanggan melalui proses tebukan, lenturan, penggerudian dan lain-lain. Pada peringkat ini, semua tepi mesti dikeringkan atau dinyahburkan (jejari chamfer biasanya 1~2mm), kerana tepi yang tajam bukan sahaja akan menghasilkan kesan Faraday dengan salutan nipis semasa mencelup, tetapi juga akan menjadi titik kepekatan medan elektrik dalam penggunaan seterusnya, meningkatkan risiko pelepasan separa. Bar kuprum yang diproses segera memasuki proses pra-rawatan - dahulu, gunakan agen penyahgris beralkali atau pembersihan ultrasonik untuk mengeluarkan minyak pengecap dan cecair pemotong pada permukaan, kemudian bilas dengan air tulen dan keringkan dengan teliti. Untuk Bar Bas Tembaga Fleksibel Bertebat untuk Pek Bateri Kuasa, memandangkan kesan minyak mungkin tersembunyi dalam celah pada permukaan konduktor fleksibel (kerajang tembaga berlamina), masa pembersihan perlu dilanjutkan atau pembersihan berbilang-langkah diperlukan. Langkah terakhir prarawatan ialah rawatan penukaran kimia (seperti pempasifan kromat atau rawatan organosilane) untuk membentuk filem kimia berskala mikron{13}} pada permukaan bar kuprum. Lapisan filem ini boleh meningkatkan dengan ketara lekatan antara salutan PVC dan matriks kuprum dan menghalang salutan daripada mengelupas semasa digunakan.

 

Selepas pra-rawatan selesai, bar bas kuprum dipasang pada pendakap celup. Untuk PVC Dipped Insulated Bus Bar, dawai besi atau penyangkut khas biasanya digunakan untuk menggantung. Titik penggantungan hendaklah dipilih pada permukaan tidak-kritikal (seperti tepi hujung bar kuprum) untuk memudahkan pembaikan seterusnya. Kemudian masukkan proses pemanasan awal: masukkan baris tembaga yang digantung ke dalam ketuhar peredaran udara panas untuk pemanasan. Suhu prapemanasan biasanya ditetapkan antara 180 darjah dan 250 darjah . Nilai khusus bergantung pada -saiz keratan rentas dan kapasiti haba baris kuprum. Tujuan pemanasan awal adalah untuk membolehkan bar kuprum menyimpan haba yang mencukupi. Apabila direndam dalam suhu biasa atau cecair celup PVC yang sedikit panas, haba ini akan segera dipindahkan ke cecair celup yang bersentuhan, menyebabkan ia cair dan sekata menjerap pada permukaan bar kuprum. Pemanasan awal yang tidak mencukupi akan menyebabkan salutan menjadi terlalu tebal dan mempunyai sifat meratakan yang lemah. Pemanasan awal yang berlebihan boleh meningkatkan pengoksidaan permukaan bar kuprum atau menyebabkan salutan penukaran kimia gagal. Selepas prapemanasan selesai, bar tembaga dengan cepat direndam dalam tangki celup yang mengandungi PVC cecair. Panjang masa rendaman menentukan ketebalan salutan awal - rendaman selama 2 hingga 5 saat biasanya menghasilkan salutan 0.5 hingga 1.0 mm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sistem bahan basbar bertebat celup PVC terutamanya merangkumi tiga bahagian: substrat konduktif, bahan salutan celup dan bahan pemprosesan tambahan. Substrat konduktif biasanya menggunakan kuprum T2 atau kuprum tegar elektrolitik C1100, dengan kandungan kuprum tidak kurang daripada 99.90% dan kekonduksian lebih daripada 97% IACS untuk memastikan penjanaan haba rendah dan kehilangan kuasa rendah semasa penghantaran arus besar. Untuk aplikasi yang memerlukan pengurangan berat, aloi aluminium 6061 atau 6101 juga boleh digunakan sebagai bahan asas, tetapi dalam kes ini aluminium perlu menjalani rawatan penukaran kimia khas (seperti zink-fosfat) sebelum mencelup untuk meningkatkan lekatan antara salutan dan asas aluminium. Bahan salutan celup ialah polivinil klorida (PVC), iaitu bahan polimer termoplastik dengan kerintangan isipadu tinggi dan kekuatan dielektrik dalam keadaan biasa. Untuk menyesuaikan diri dengan keperluan aplikasi yang berbeza, formula PVC boleh disesuaikan dalam pelbagai cara: Bar Bas Tembaga Tersuai Tertebat dengan Pencelupan PVC biasanya melaraskan kandungan plasticizer mengikut suhu persekitaran kerja - semakin tinggi nisbah plasticizer, lebih lembut salutan, yang sesuai untuk keadaan yang memerlukan lenturan atau getaran (seperti Pek Bas Tembaga Fleksibel Bertebat); sebaliknya, nisbah plasticizer yang rendah menghasilkan kekerasan salutan yang tinggi dan rintangan haus yang baik, menjadikannya sesuai untuk kabinet pengedaran dengan risiko yang lebih besar untuk kerap memasang dan mencabut plag atau calar mekanikal.

 

Dari segi prestasi kalis api, dengan menambahkan kalis api antimoni trioksida atau ester fosfat, salutan PVC boleh mencapai paras UL94 V-0, yang bermaksud ia akan-padam sendiri apabila terdedah kepada api dan tidak akan menghasilkan bahan menitis untuk menyalakan peranti persisian. Selain itu, untuk persekitaran luar atau tinggi-kelembapan, antioksidan dan penyerap ultraungu akan ditambahkan pada formula untuk melambatkan perubahan warna penuaan dan sifat mekanikal PVC. Warna Bar Bas Bersalut PVC ialah satu lagi parameter bahan penting - hitam biasa digunakan untuk penebat umum, oren digunakan khas untuk litar voltan tinggi-tinggi kenderaan tenaga baharu (selaras dengan keperluan amaran piawaian antarabangsa untuk komponen voltan tinggi-), dan tiga warna merah, kuning dan hijau digunakan untuk pengecaman tiga{{8} fasa AC1. Semasa proses pengeluaran Plastic Dipping Copper Busbar, bahan penutup (seperti-temperature tape atau mask silikon) juga diperlukan untuk mencapai reka bentuk separa terdedah - iaitu, hanya-kawasan yang tidak bersambung dicelup ke dalam plastik dan kawasan tembaga tin atau kosong yang dikhaskan pada kedua-dua hujung bolt digunakan. Akhir sekali, untuk produk yang mempunyai keperluan Pengasingan Busbar yang lebih tinggi, proses pemautan silang penyinaran pancaran elektron{16}}kadangkala digunakan selepas mencelupkan untuk mengubah rantai molekul PVC daripada struktur linear kepada struktur rangkaian tiga{18}}dimensi, dengan itu meningkatkan rintangan haba dan rintangan pelarut salutan dengan ketara. Walau bagaimanapun, pemprosesan siaran-ini biasanya hanya digunakan dalam produk tersuai mewah.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PVC-bar bas bertebat celup memainkan peranan yang amat diperlukan dalam industri seperti penghantaran dan transformasi kuasa, storan tenaga baharu, automasi industri dan transit rel. Dalam kabinet suis voltan tinggi dan rendah, terutamanya kotak pengedaran padat atau kabinet pampasan kapasitor, sukar untuk memenuhi peraturan keselamatan untuk jarak antara bar tembaga kosong atau ke tanah kerana kekangan ruang. Dalam kes ini, penggunaan PVC Dipped Insulated Bus Bar dapat mengurangkan jurang elektrik dengan berkesan. Pada masa yang sama, permukaan salutan licin dan sukar untuk mengumpul habuk, mengurangkan risiko pelepasan permukaan yang disebabkan oleh pencemaran.

 

Untuk bilik pengagihan kuasa industri yang sering memerlukan penyelenggaraan atau pengubahsuaian, Bar Bas Tembaga Tersuai Bertebat dengan PVC Dipping boleh dibengkokkan dan disalut dengan tepat mengikut-letak letak di tapak, membolehkan bar bas memintas dengan sempurna kipas penyejuk, geganti dan halangan lain, meningkatkan penggunaan ruang dalam kabinet dengan sempurna. Dalam kenderaan tenaga baharu dan sistem storan tenaga, persekitaran dalaman pek bateri kuasa adalah sangat keras: teras bateri akan mengembang dan mengecut mengikut arah ketebalan semasa kitaran pengecasan dan nyahcas, dan getaran berterusan semasa pemanduan kenderaan turut meletakkan keperluan fleksibel pada penyambung. Bar Bas Tembaga Fleksibel Bertebat untuk Pek Bateri Kuasa dilahirkan untuk tujuan ini - konduktor fleksibel dalamannya (seperti kerajang kuprum berlamina atau pita jalinan) boleh menyerap anjakan pengembangan teras bateri, dan lapisan celup PVC luaran menyediakan perlindungan penebat terhadap kakisan elektrolit dan haus getaran.

 

Selain itu, dalam sambungan bersiri atau selari antara sel, Plastic Dipping Copper Busbar boleh memastikan bahawa tiada sentuhan tidak sengaja antara-litar voltan tinggi dan salutan oren atau hitam memudahkan untuk mengenal pasti-risiko voltan tinggi. Dalam bidang transit rel, kabinet penukar daya tarikan dan kabinet kuasa tambahan di bahagian bawah kereta api selalunya berada dalam persekitaran yang keras dengan kelembapan yang tinggi dan semburan garam yang tinggi. Bar Bas Bersalut PVC bergantung pada lapisan impregnasi yang berterusan dan lancar untuk mengasingkan medium kakisan dengan berkesan daripada pengalir kuprum yang menghakis, memanjangkan kitaran penyelenggaraan dengan ketara. Pada masa yang sama, untuk-jambatan bas rentang panjang atau sambungan yang perlu melalui sekatan, Dipping Busbar for Connection boleh menyediakan tetulang penebat tambahan pada lubang melalui untuk mengelakkan kerosakan penebat akibat getaran dan geseran.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sama ada anda memerlukan penyelesaian sambungan pengurangan getaran untukBusbar Bertebat Mencelup PVC, atau mempunyai tekanan khas atau keperluan rintangan suhu untuk Pengasingan Busbar, jurutera kami boleh mengeluarkan penilaian kebolehlaksanaan dan petikan sampel selepas menerima lukisan.