Apabila Jualan EV Melonjak Dan Kereta Semakin Berat, Garaj Tempat Letak Kereta Perlu Berubah

PERKARA UTAMA

• Garaj tempat letak kereta (dikenali sebagai tempat letak kereta bertingkat di UK) adalah satu kawasan di mana percambahan EV dan kenderaan yang lebih besar dijangka memberi kesan.
• "Beban tambahan ini dan keperluan keselamatan kebakaran yang berubah-ubah adalah semua pertimbangan bukan sahaja untuk tempat letak kereta baharu, tetapi untuk struktur sedia ada juga," kata Institusi Jurutera Struktur yang berpangkalan di London.
• Lebih daripada 10 juta kereta elektrik - angka yang termasuk kenderaan hibrid plug-in dan elektrik bateri - telah dijual pada 2022, menurut Agensi Tenaga Antarabangsa.

Memandu berubah. Hari ini, kenderaan hibrid dan elektrik tulen adalah pemandangan biasa di seluruh dunia, dan saiz dan berat keseluruhan kereta - sama ada ia elektrik sepenuhnya atau menggunakan enjin pembakaran dalaman - semakin meningkat.

Daripada kebolehcapaian titik pengecasan EV kepada tahap hingar, reka bentuk dan teknologi baharu telah mencipta pelbagai isu yang perlu ditangani pada tahun-tahun mendatang.

Garaj tempat letak kereta (dikenali sebagai tempat letak kereta bertingkat di UK) ialah satu kawasan di mana percambahan EV dan kenderaan yang lebih besar dijangka memberi impak yang besar.

Awal tahun ini, Institusi Jurutera Struktur yang berpangkalan di London menerbitkan panduan reka bentuk yang dikemas kini untuk tempat letak kereta.

Dokumen yang luas merangkumi semua struktur tempat kereta boleh diletakkan — termasuk yang berada di pelbagai tingkat, di bawah tanah atau di dalam bangunan kediaman dan pejabat — dan cara ia direka, dibina dan diselenggara. Panduan telah ditulis untuk semua pihak berkepentingan yang terlibat dalam reka bentuk tempat letak kereta.

Satu isu yang berpotensi berkaitan dengan beban apa yang kami pandu. Menurut institusi itu, purata berat kenderaan telah meningkat daripada 1.5 tan metrik pada tahun 1974 kepada hampir 2 tan metrik pada tahun 2023.

Baca lebih lanjut mengenai kenderaan elektrik, bateri dan cip daripada CNBC Pro

Penganalisis menamakan 2 saham untuk memainkan industri pengecasan EV $104 bilion — memberikan satu peningkatan sebanyak 95%

Cathie Wood ialah peminat syarikat AI ini, dan berkata 'revolusi AI' akan 'mengubah segala-galanya'

Permainan kereta elektrik China semakin meningkat. Satu stok meningkat dua kali ganda tahun ini

Dalam satu kenyataan, ia berkata sebab di sebalik kenaikan berat adalah "disebabkan oleh bateri elektrik dan hibrid serta saiz kereta yang semakin meningkat."

"Beban tambahan ini dan keperluan keselamatan kebakaran yang berubah-ubah adalah semua pertimbangan bukan sahaja untuk tempat letak kereta baharu, tetapi untuk struktur sedia ada juga," tambahnya.

Bercakap kepada CNBC, Chris Whapples, seorang felo institusi dan penyumbang kepada bimbingan sebagai pengarang dan perunding penyelia, berkata beberapa kereta eksekutif kelas atas dan SUV jarak jauh kini hadir pada harga lebih tiga tan metrik.

Apabila panduan itu dikeluarkan pada bulan Jun, terdapat banyak tumpuan kepada potensi keruntuhan beberapa tempat letak kereta di bawah berat kenderaan yang lebih berat.

"Ia adalah sesuatu yang perlu kita pertimbangkan, tetapi kita tidak boleh terlalu cemas mengenainya," kata Whapples kepada CNBC.

"Perkara yang perlu diingat ialah yang menyebabkan kerosakan, jika anda suka, adalah kenderaan berat - bukan kenderaan yang lebih berat daripada 40 tahun lalu tetapi masih dalam kapasiti reka bentuk untuk tempat letak kereta," dia terus menerangkan.

Kenderaan jenis terakhir masih dalam majoriti, katanya. Namun begitu, trend untuk kenderaan yang lebih besar tidak menunjukkan tanda untuk berhenti.

"Kami melihat peningkatan bilangan SUV, kereta eksekutif besar - kedua-dua bahan api fosil dan bateri - dan trak pikap, yang sangat berat."

Pilihan saham dan trend pelaburan daripada CNBC Pro:

Saham 'penomenal': Pengurus kekayaan ini kelihatan sangat murah, kata pelabur nilai

Pengurus portfolio yang berprestasi tinggi menamakan 5 saham global diskaun untuk dibeli

Goldman berkata, saham platform penghantaran global ini dijangka melonjak lebih 100%

Pelabur veteran EM Mark Mobius mendedahkan 2 gergasi teknologi yang menjadi kunci kepada mana-mana portfolio

Muatan terkumpul kenderaan ini di garaj tempat letak kereta boleh menimbulkan beberapa cabaran dalam keadaan tertentu.

"Sekiranya satu pikap mempunyai kelebihan muatan yang ketara dan tempat letak kereta itu lemah, itu adalah potensi bencana yang menunggu untuk berlaku," kata Whapples. Oleh itu, perancangan dan persediaan adalah penting — justeru panduan yang dikemas kini.

"Kami berkata, sebagai sebuah industri, kami mesti menyemak tempat letak kereta kami dan memastikan perkara itu tidak akan berlaku," kata Whapples. "Kerana apa yang kita mahukan ialah orang ramai mengekalkan keyakinan terhadap tempat letak kereta dan jurutera struktur kita."

Satu cara untuk melakukan ini adalah untuk memastikan bahawa garaj dinilai secara struktur.

"Jika ia tidak cukup kuat, maka ia memerlukan pengukuhan," tambahnya. "Ia mungkin tidak memerlukan pengukuhan di mana-mana, ia mungkin hanya elemen individu."

Jika pilihan ini ternyata "sangat mahal," Whapples berkata bahawa kenderaan berpotensi disaring sebelum memasuki garaj ini. Satu lagi penyelesaian yang mungkin boleh melihat "wajaran berat" yang tinggal di tingkat bawah.

Keselamatan kebakaran dan perenjis

Apabila ia datang kepada kenderaan elektrik, satu lagi bidang yang dibimbangkan berkaitan dengan keselamatan kebakaran. Ini kerana walaupun kebakaran EV tidak biasa, memadamkannya boleh menjadi mencabar.

"Untuk benar-benar memadamkan kebakaran EV adalah sangat, sangat sukar - terutamanya jika bateri terbakar, kerana anda mempunyai banyak tenaga yang terkunci," kata Whapples.

Beliau kemudiannya menyerlahkan sistem pemercik peranan yang berpotensi penting boleh dimainkan pada masa hadapan, terutamanya dalam kemudahan bawah tanah.

"Walaupun sistem pemercik tidak akan memadamkan kebakaran kereta, ia akan mengurangkan kadar penyebaran di dalam tempat letak kereta, jadi ia sentiasa ... 'memadamkan' kereta di sebelah yang terbakar, dan menghentikan yang itu daripada menangkap. api."

Ini sepatutnya memberi masa kepada perkhidmatan bomba untuk sampai ke tapak dan menangani kebakaran.

Dapatkan lebih banyak daripada CNBC. Berita terkini dan kemas kini di Telegram.

Walaupun kebakaran EV adalah "kebimbangan", Whapples menekankan bahawa kenderaan yang menggunakan petrol juga berpotensi untuk menyala dan mewujudkan situasi yang mencabar.

Bukan 'anti-EV'

Perbincangan tentang cara tempat letak kereta dan garaj perlu diubah untuk menampung jenis dan saiz kenderaan baharu melangkaui UK

Pada Februari 2023, Suruhanjaya Eropah, cawangan eksekutif EU, melancarkan pasukan petugas yang memberi tumpuan kepada perkembangan yang berkaitan dengan "pengerahan titik pengecasan selamat kebakaran di garaj tempat letak kereta berbumbung."

AVERE, Persatuan Eropah untuk Elektromobiliti, mengetuai bersama pasukan petugas bersama Suruhanjaya.

Dalam satu kenyataan yang dihantar kepada CNBC, organisasi yang beribu pejabat di Brussels berkata pasukan petugas itu "bertujuan untuk mewujudkan garis panduan untuk membantu pihak berkuasa negara dan tempatan melaksanakan peraturan untuk mengalu-alukan EV di tempat letak kereta berbumbung sambil mengekalkan keselamatan kebakaran."

Kenyataan itu juga berkata "kebangkitan e-mobiliti ... membantu kami mengurangkan perubahan iklim dan membawa persoalan baharu, termasuk berat dan kesan ke atas tempat letak kereta."

Pengecasan EV dan tempat letak kereta di tapak di England. Bilangan EV di jalan raya kami semakin meningkat, mewujudkan cabaran dan peluang untuk reka bentuk tempat letak kereta.

Dana Kenedy|Istock|Imej Getty

Antara lain, AVERE menekankan kepentingan mewujudkan perbincangan yang melibatkan pelbagai pihak berkepentingan — daripada pengendali tempat letak kereta dan bomba kepada wakil EV, syarikat insurans dan syarikat yang mengeluarkan dan mengendalikan tempat pengecasan.

"Tiada penyelesaian satu saiz yang sesuai untuk semua untuk menangani keselamatan kebakaran dan peningkatan berat/saiz untuk semua bangunan," kata kenyataannya. "Lebih mudah untuk menukar struktur tempat letak kereta masa hadapan, tetapi tempat letak kereta sedia ada mewakili cabaran yang berbeza."

"Apa yang dikatakan, kita perlu memastikan bahawa peraturan untuk bangunan sedia ada mencari keseimbangan yang tepat untuk membolehkan pengendali tempat letak kereta mengendalikannya pada kos yang berpatutan sambil meningkatkan keselamatan kebakaran."

Lebih daripada 10 juta kereta elektrik - angka yang termasuk kenderaan hibrid plug-in dan elektrik bateri - telah dijual pada 2022, menurut Agensi Tenaga Antarabangsa.

Memandang ke hadapan, organisasi yang berpangkalan di Paris, yang dilihat oleh banyak pihak sebagai pihak berkuasa dalam peralihan tenaga, menganggarkan bahawa hampir satu daripada lima kereta baharu yang dijual tahun ini akan menjadi elektrik.

Kembali ke UK, Chris Whapples berminat untuk melihat gambaran yang lebih besar. "Institusi Jurutera Struktur, dan saya khususnya, bukan anti-EV," katanya.

"Kami benar-benar cuba untuk memudahkan tempat letak kereta baharu untuk benar-benar menghadapi EV dan peningkatan umum dalam saiz kenderaan secara menyeluruh."

"Ketika dunia merangkumi kenderaan elektrik dan kereta yang lebih besar, garaj tempat letak kereta menghadapi cabaran baharu. Cawan fius EV kami yang canggih adalah

direka untuk memastikan keselamatan dan kecekapan dalam landskap yang berkembang ini. Dengan peningkatan dalam saiz dan berat kenderaan, cawan fius kami menyediakan kebolehpercayaan dan perlindungan yang diperlukan untuk kemudahan tempat letak kereta moden ini. Kami memahami kepentingan keselamatan kebakaran dan komited untuk menyokong peralihan kepada mobiliti elektrik.