Analisis pengetahuan komprehensif industri proses pengecapan logam

Pengecapan logam ialah proses kerja sejuk yang menggunakan kuasa peralatan pengecapan untuk memacu kepingan logam untuk terbentuk di bawah daya dalam acuan. Proses ini digunakan terutamanya dalam bidang perindustrian seperti alat ganti kereta dan perkakas rumah, serta komponen ketepatan produk elektronik, perubatan, aeroangkasa dan bahagian industri lain. Ia mempunyai ciri-ciri acuan-sehelai tunggal yang pantas (1 saat hingga 1 minit), ketepatan permukaan yang tinggi, automasi, ketepatan tinggi dan kecekapan tinggi serta sesuai untuk pengeluaran besar-besaran. Struktur kosnya dicirikan oleh kos acuan yang lebih tinggi tetapi kos unit yang lebih rendah. Dalam bidang pembuatan bahagian elektronik dan elektrik, proses ini digunakan secara meluas untuk menghasilkan pelbagai bahagian konduktif ketepatan kecil, seperti Electrical Connector Socket Brass Stamping, yang merupakan komponen lengan penyambung elektrik yang dihasilkan melalui pengecapan. Bahagian-bahagian tersebut dikehendaki mempunyai saiz bukaan anjal yang stabil dan keupayaan pengaliran arus yang baik. Kesesuaian bahan meliputi keluli karbon, keluli tahan karat, aluminium-aloi magnesium, aloi kuprum dan plat logam lain. Dalam bidang pembuatan kereta, kira-kira 60%-70% bahagian logam memerlukan pemprosesan setem, dan setiap kenderaan mengandungi kira-kira 1,500 bahagian setem secara purata. Industri ini berkembang ke arah kecerdasan, automasi, ringan dan kemampanan alam sekitar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proses pengecapan logam mempunyai piawaian penyesuaian yang jelas untuk bahan mentah. Pada masa yang sama, dengan pembangunan ringan dan ketepatan dalam industri, jenis bahan baru yang boleh digunakan juga sentiasa diperkaya. Bahan mentah yang sesuai untuk pemprosesan konvensional ialah pelbagai plat logam dengan ketebalan 0.4 mm hingga 2 mm. Antaranya, plat keluli karbon menyumbang bahagian tertinggi dan merupakan bahan mentah teras untuk pemprosesan pengecapan perkakasan am. Plat keluli tahan karat digunakan terutamanya untuk menghasilkan bahagian dengan rintangan kakisan dan keperluan anti-pengoksidaan. Aloi aluminium-magnesium digunakan terutamanya dalam senario pemprosesan ringan. Plat kuprum dan zink kebanyakannya digunakan dalam pengeluaran dan pembuatan komponen ketepatan elektronik dan elektrik. Pada masa ini, pemberat ringan kereta telah menjadi trend pembangunan teras pembuatan kenderaan.

 

Perkadaran aplikasi keluli berkekuatan tinggi-dan bahan aloi aluminium baharu dalam pemprosesan pengecapan terus meningkat, yang sangat mengoptimumkan penggunaan tenaga dan prestasi kenderaan. Antaranya, keluli pengecap panas bersalut aluminium-silikon ialah teknologi bahan teras untuk pembuatan ringan. Melalui kaedah pengacuan khas untuk memanaskan dahulu dan kemudian mengecap, struktur martensit -kekuatan tinggi boleh dibentuk, yang secara berkesan menyelesaikan titik sakit industri bagi springback yang mudah, haus acuan yang teruk dan plat mudah retak dalam proses pengecapan sejuk keluli kekuatan tinggi- tradisional. Ia meningkatkan kadar kelayakan acuan dan hayat perkhidmatan komponen berkekuatan tinggi-tinggi dan menyediakan asas proses-berkualiti tinggi untuk Aksesori Terminal Suis Brass Stamping untuk pelbagai jenis aksesori elektrik kenderaan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sebagai proses pembuatan sejuk membentuk, pengecapan logam mempunyai ciri-ciri utama berikut: masa pengacuan tunggal adalah sesingkat 1 saat, yang sesuai untuk operasi talian pemasangan; pengacuan acuan boleh memastikan toleransi dimensi ±0.05 mm dan mempunyai keupayaan kawalan ketepatan yang luar biasa; disebabkan kos pembangunan acuan yang tinggi, skala pengeluaran lebih daripada 10,000 keping biasanya diperlukan untuk menjimatkan. Di samping itu, proses pengecapan logam juga mempunyai kelebihan automasi yang tinggi, konsistensi produk yang baik, dan penggunaan bahan yang tinggi. Kelemahan utamanya ialah kos pelaburan awal yang tinggi untuk peralatan dan acuan pengecapan. Dari segi pemilihan bahan, proses pengecapan terutamanya sesuai untuk plat logam dengan ketebalan 0.4-2 mm, di mana plat keluli karbon menyumbang kira-kira 45%.

 

Plat keluli tahan karat digunakan untuk-bahagian tahan kakisan, aloi aluminium-magnesium memenuhi keperluan ringan dan plat aloi kuprum dan kuprum digunakan secara meluas sebagai substrat untuk komponen elektronik. Ambil Aksesori Terminal Suis Setem Loyang sebagai contoh, iaitu aksesori terminal setem loyang yang digunakan untuk suis dinding, suis mikro atau geganti. Bahan-bahan tersebut dikehendaki mempunyai kekonduksian yang baik, kebolehkimpalan dan rintangan lesu pada masa yang sama. Memandangkan pemberat ringan kereta menjadi trend pembangunan utama, bahan baharu seperti-kekuatan tinggi keluli dan aloi aluminium semakin digunakan dalam bahagian pengecap. Keluli pengecap panas bersalut aluminium-silikon ialah salah satu laluan teknikal yang penting untuk mencapai kereta ringan. Teknologi ini memperoleh-struktur martensit berkekuatan tinggi dengan mengecap selepas dipanaskan, yang membantu menyelesaikan masalah seperti lantunan besar semasa pengecapan sejuk bagi-keluli berkekuatan tinggi, haus acuan teruk dan bahagian yang terdedah kepada rekahan pengecapan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proses pengecapan logam digunakan secara meluas untuk mengeluarkan bahagian penutup kereta (seperti pintu, tudung), bahagian struktur, sistem tempat duduk, sistem instrumen, sistem ekzos dan powertrain, dll. Ia juga digunakan dalam selongsong perkakas rumah (peti sejuk, panel penyaman udara) dan komponen ketepatan produk elektronik. Selain itu, proses ini juga digunakan secara meluas dalam-bidang pembuatan mewah seperti peralatan perubatan dan kenderaan aeroangkasa. Proses ini adalah teknologi teras pembuatan alat ganti dalam industri automobil. Sebilangan besar bahagian logam dalam pembuatan kereta moden bergantung pada pemprosesan setem. Ambil Bahagian Setem Loyang Elektrik untuk Soket Suis Dinding sebagai contoh, iaitu bahagian konduktif bercop loyang yang digunakan di dalam soket suis dinding. Permintaan untuk jenis produk ini terus berkembang dengan populariti rumah pintar. Ia biasanya memerlukan kedua-dua kapasiti bawaan arus tinggi (10A-16A) dan rintangan rayapan jangka panjang. Saiz pasaran alat pengecap logam kereta penumpang China akan menjadi kira-kira 234.071 bilion yuan pada 2022, dan dijangka meningkat kepada kira-kira 251.767 bilion yuan pada 2025. Proses ini memacu bekalan huluan bahan mentah seperti aluminium dan keluli dan pembangunan pembuatan kereta hiliran, membentuk rantaian perindustrian yang lengkap. Dijejaskan oleh susun atur pangkalan pengeluaran OEM automotif, permintaan untuk bahagian pengecap logam untuk kereta penumpang di negara saya mempunyai ciri serantau tertentu, dengan China Timur menjadi pasaran permintaan utama.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kami mematuhi sistem pengurusan kualiti dengan ketat untuk memastikan ketepatan dimensi dan prestasi elektrik setiap kumpulanmenekan kepingan logamadalah stabil dan boleh dipercayai. Pelanggan dialu-alukan untuk menyediakan lukisan atau keperluan teknikal, dan syarikat kami boleh menyelesaikan penilaian proses dengan cepat dan menyediakan perkhidmatan kalis kompetitif dan penghantaran kelompok.